Дупки и вдлъбнатини по горната повърхност (pillowing): горни слоеве, пълнеж и охлаждане

Как да го разпознаем

Горната повърхност има малки дупки, незатворени линии, вдлъбнатини или издутини между линиите на пълнежа; на английски това се нарича pillowing, защото повърхността се издува като възглавница между две опори. През дупките често се вижда пълнежът отдолу.

Prusa обяснява, че горният плътен пълнеж на практика е мост над шарката на пълнежа: първите плътни линии винаги малко провисват между опорите и колкото по-рядък е пълнежът, толкова по-дълъг е участъкът за покриване и толкова по-видима е вдлъбнатината. Дупките по наклонени повърхности, например на темето на бюст, зависят пък от дебелината на вертикалните стени.

Най-често срещаните причини

Твърде малко горни слоеве: следващите слоеве покриват и изравняват първите провиснали линии. Prusa препоръчва поне 3 горни слоя и напомня, че при тънки слоеве са нужни повече за същата дебелина: например 3 слоя при височина 0,3 mm, но 9 при 0,1 mm.

Твърде рядък пълнеж и слабо охлаждане: при нисък пълнеж плътните линии трябва да покриват по-големи разстояния и ако вентилаторът не ги охлади веднага, провисват като мост. Според Prusa основната задача на пълнежа е точно да поддържа горните слоеве, а повечето модели се печатат с 10–15%.

Твърде малко материал: при недостатъчна екструзия (частично запушена дюза, нисък поток, влажен филамент) линиите не се допират и оставят процепи по цялата повърхност, не само над пълнежа. В такъв случай виж ръководството за запушена дюза и недостатъчна екструзия.

Проверки за правене, по ред

След всяка промяна отпечатай малък детайл с голяма плоска горна повърхност, като сменяш по една настройка.

1. Провери дали профилите на материала и принтера в слайсера са правилните.
2. Увеличи броя на горните слоеве: поне 3 и пропорционално повече при малка височина на слоя (Prusa посочва 9 слоя при 0,1 mm).
3. Ако пълнежът е под 10–15%, увеличи го или го сгъсти само под горната повърхност, например с модификатор в PrusaSlicer.
4. Провери вентилатора за детайла и въздуховода: при PLA и PETG охлаждането помага първите плътни линии да не провиснат (виж ръководството за надвеси и мостове).
5. Ако дупки се появяват и по стените или по цялата повърхност, провери потока и дюзата: може да е недостатъчна екструзия.
6. За дупки по наклонени повърхности остави включена в PrusaSlicer опцията „Ensure vertical shell thickness“.
7. За по-равномерна повърхност можеш да избереш друга шарка само за видимия горен слой („Top fill pattern“ в PrusaSlicer).

Бележки от документацията на производителя

Prusa (PrusaSlicer): горните и долните слоеве се задават в Print settings → Layers and perimeters → Solid layers, където може да се определи и минимална дебелина; подсказката под настройките показва получената дебелина. Prusa препоръчва поне 3 горни слоя и предлага модификатор, който увеличава пълнежа в последните слоеве преди плътните. „Ensure vertical shell thickness“ добавя плътен пълнеж до наклонените повърхности, за да се избегнат дупките, типични за органичните модели. „Top fill pattern“ сменя шарката само на видимия горен слой.

Prusa, страница за пълнежа: основната задача на пълнежа е да поддържа горните слоеве, които иначе трябва да правят мост над празно пространство; за повечето модели стигат 10–15%, а над 30% рядко е нужно. Страница за охлаждането: при мостове и надвеси пластмасата трябва да се втвърди веднага, а скоростта на вентилатора за мостове е добре да е по-висока, отколкото при обикновен печат.

Какво съобщават потребителите във форумите

Във форума на Prusa потребител с MINI, който печатал PETG при 0,1 mm с 9 горни слоя и 15% пълнеж, виждал тежка форма на pillowing с неравни парчета, които изчезвали едва при добавяне на слоеве. Опитен потребител посочил като най-честа причина твърде рядкия пълнеж и предложил да го увеличи, да използва адаптивен пълнеж, по-плътен до горната повърхност, или модификатор по височина. В темата няма потвърдено решение: това е личен опит.

Когато подмяната на част е оправдана

Не: дупките по горната повърхност се оправят с горните слоеве, пълнежа и охлаждането. Резервна част е нужна само ако проверките покажат проблем с екструзията, например износена дюза, или повреден вентилатор за охлаждане на детайла.

Как да проверите резултата

Запишете модела и варианта, материала, профила на слайсера и направената промяна. Повторете същия тест и сравнете резултата със снимка, направена преди корекцията. Запазете промяната само ако подобрява дефекта, без да въвежда други. Използвайте инструкциите на вашия модел за температури, калибриране и разглобяване; това ръководство не се основава на нашите собствени практически тестове.